Միջազգային օդային տրանսպորտի ասոցիացիան (IATA) 2025 թվականի դեկտեմբերից իր IATA Clearing House (ICH)-ում չինական յուանը (CNY) կամ յուանը կներառի որպես հաշվարկային արժույթ, ինչը նշանակալի քայլ է Չինաստանում գործող ավիաընկերությունների ֆինանսական գործարքների հեշտացման ուղղությամբ։
«2025 թվականի նոյեմբերին China Southern Airlines-ի և Xiamen Airlines-ի հետ փորձնական փուլից հետո ավելացումը թույլ կտա փոխադրողներին և մատակարարներին վճարումները կատարել յուանով՝ նվազեցնելով արժույթի փոխանակման ռիսկերը, պարզեցնելով տեղական գործարքները և իջեցնելով ընդհանուր ծախսերը», - չորեքշաբթի օրը հայտարարեց աշխարհի ավիաընկերությունների առևտրային ասոցիացիան։
ICH-ն գլոբալ ֆինանսական համակարգ է, որը հեշտացնում է ավիաընկերությունների և նրանց արդյունաբերական գործընկերների, ինչպիսիք են տուրիստական գործակալությունները, օդանավակայանները և այլ ծառայություններ մատուցողները, միջև հաշիվների հաշվարկը։
«Մենք ողջունում ենք IATA-ի որոշումը՝ յուանը որպես հաշվարկային արժույթ ներառելու վերաբերյալ։ Սա դրական զարգացում է Չինաստանի օդային տրանսպորտի ոլորտի համար։ Թանկարժեք և բազմակի արժույթների փոխարկումներից խուսափելը կարագացնի հաշվարկները և կնվազեցնի արժույթի փոխարժեքի ռիսկը», - ասաց Սուն Յուքուանը, Air China-ի գլխավոր ֆինանսական տնօրենը, որը նախագահում է Չինաստանի ավիաընկերությունների կոմիտեն և եղել է այդ քայլի ակտիվ կողմնակիցը։
Յունի ներառմամբ, ICH-ն այժմ կառաջարկի հաշվարկներ ութ արժույթով՝ միանալով ԱՄՆ դոլարին, եվրոյին, բրիտանական ֆունտին, շվեյցարական ֆրանկին, սինգապուրյան դոլարին, ավստրալիական դոլարին և ճապոնական իենին։
IATA-ի արտադրանքի և ծառայությունների ավագ փոխնախագահ Ֆրեդերիկ Լեգերը նշեց, որ այս քայլը արտացոլում է IATA-ի հանձնառությունը՝ բարելավելու իր անդամների արդյունավետությունը և ծախսարդյունավետությունը։
«ICH-ի միջոցով յուանով հաշվարկների հնարավորություն տալը օգնում է բավարարել այդ կարիքը։ Սա կարևոր ներդրում է ICH-ում, որը մեր անդամ ավիաընկերություններին կապահովի բարելավված ծառայություն՝ առանց լրացուցիչ ծախսերի», - ասաց Լեգերը։
ICH-ն, որը տարեկան մշակում է ավելի քան 63.8 միլիարդ ԱՄՆ դոլար 581 ավիաընկերությունների և դրանց հետ կապված ընկերությունների համար, այդ թվում՝ Չինաստանում գործող 33-ի, ծառայում է որպես կենտրոնական հանգույց՝ օդային տրանսպորտի արժեքային շղթայում արագ, անվտանգ և ծախսարդյունավետ հաշվարկների համար։
