Չինաստանի նոր ավիակիրը ծառայության է մտել՝ ռազմածովային հզորության մեծացման նպատակով
Պետական լրատվամիջոցները սա համարում են «նոր առաջընթաց» չինական ավիակիրների զարգացման գործում և «կարևոր հանգրվան» նավատորմի արդիականացման գործում։
Չինաստանի երրորդ ավիակիրը այս շաբաթ մտավ ծառայության, ուրբաթ օրը հայտնեցին պետական լրատվամիջոցները, ինչը նշանավորեց նախագահ Սի Ցզինպինի՝ զինված ուժերի արդիականացման ջանքերի կարևորագույն փուլը։
Ֆուջիանը միանում է Չինաստանի նավատորմին, քանի որ Պեկինը ցուցադրում է իր ծովային ուժը Միացյալ Նահանգների և տարածաշրջանի մյուս երկրների դեմ, որոնց թվում են Հարավչինական ծովում տարածքային վեճերը և Թայվանի նկատմամբ շարունակվող պահանջները։
Ամենաժամանակակից ավիակիրը հագեցած է էլեկտրամագնիսական ինքնաթիռների մեկնարկի համակարգով (EMALS), որը նախկինում ուներ միայն USS Gerald R Ford-ը։
Առաջադեմ թռիչքի համակարգը թույլ է տալիս չինական ռազմաօդային ուժերին տեղակայել ավելի մեծ բեռներ և ավելի շատ վառելիք տեղափոխող ինքնաթիռներ։
Սինհուա պետական լրատվական գործակալությունը ուրբաթ օրը հայտնեց, որ Սին «անձնապես որոշել է», որ Ֆուջիանը, որը կիսում է Թայվանի հետ բախվող նահանգի անունը, կընդունի EMALS համակարգը։
Պեկինը չի բացառում ուժի կիրառումը՝ Թայվանը գրավելու համար, որը ինքնավար կղզի է, որը Չինաստանը պնդում է որպես իր տարածքի մաս։
Վերլուծաբանները նշում են, որ Չինաստանը ընդհանուր ռազմական հզորությամբ հետ է մնում Միացյալ Նահանգներից, որն ունի 11 ավիակիր ծառայության մեջ։
Սակայն վերջին տարիներին Պեկինը միլիարդավոր դոլարներ է ուղղել պաշտպանությանը, մի միտում, որը անհանգստացրել է Արևելյան Ասիայի որոշ կառավարությունների, չնայած Չինաստանի պնդումներին, որ իր նպատակները խաղաղ են։
Մասնավորապես, նավատորմը մեծ ընդլայնում է ապրել, քանի որ առաջնորդները ձգտում են ընդլայնել Չինաստանի ազդեցությունը Խաղաղ օվկիանոսում և մարտահրավեր նետել ԱՄՆ-ի գլխավորած դաշինքին։
Հիանալի և ոգևորված
Վերջին ամիսներին ծովային փորձարկումներ անցկացնելուց հետո, «Ֆուջիանը» այժմ միանում է Չինաստանի մյուս երկու ակտիվ գործող նավերին՝ «Լյաոնինգին» և «Շանդոնգին»։
Խորհրդային արտադրության «Լյաոնինգը» ամենահինն է, որը շահագործման է հանձնվել 2012 թվականին, մինչդեռ «Շանդոնգը» ծառայության է մտել 2019 թվականին։
«Չինաստանի երրորդ նավը «շատ առումներով ավելի հզոր է, քան «Լյաոնինգը» և «Շանդոնգը», - ասաց Նանյանի տեխնոլոգիական համալսարանի տարածաշրջանային ռազմածովային գործերի փորձագետ Քոլին Կոհը։
«Ընդհանուր առմամբ, նախորդ երկու նավերի համեմատ, որոնք ունեն դահուկային ցատկի համակարգ, «Ֆուջիանը» ունի ավելի մեծ մարտական տոկունություն և հարվածային հզորություն», - ասաց Կոհը։
«Ֆուջիանը» արդեն մի քանի անգամ ուշադրության կենտրոնում էր եղել մինչև դրա պաշտոնական շահագործման հանձնումը։
Չինացի պաշտպանական պաշտոնյաները սեպտեմբերին հաստատեցին, որ «Ֆուջիանը» անցել է զգայուն Թայվանի նեղուցով՝ Հարավչինական ծովում «գիտահետազոտական փորձարկումներ և ուսումնական առաքելություններ» իրականացնելու համար։
Վերլուծաբանները նշում են, որ տարանցումը, հավանաբար, նախատեսված էր պոտենցիալ հակառակորդներին ուժեղ ազդանշան ուղարկելու համար։
Ճապոնիայի և Թայվանի պաշտպանության նախարարությունները այդ ժամանակ հայտարարեցին, որ հայտնաբերել են «Ֆուցզյան»-ի շարժումները, ինչի արդյունքում այն մոտ 200 կիլոմետր (125 մղոն) հեռավորության վրա է հայտնվել վիճելի Սենկակու կղզիներից, որոնք չինարենում հայտնի են որպես Դյաոյույդաո կղզիներ։
Չինաստանը նաև սեպտեմբերին հրապարակել է «Ֆուցզյան»-ով ինքնաթիռների թռիչքների և վայրէջքների տեսանյութեր, այդ թվում՝ իր հինգերորդ սերնդի J-35 գաղտագողի կործանիչով։
Պետական լրատվամիջոցները այն որակել են որպես չինական ավիակիրների զարգացման «նոր առաջընթաց» և նավատորմի արդիականացման «կարևոր հանգրվան»։