Ծովային տվյալների ընկերության տվյալներով՝ Մերձավոր Արևելքում պատերազմի սրացումը կտրուկ կրճատել է նավերի երթևեկությունը Հորմուզի նեղուցում, որը աշխարհի ամենակարևոր ծովային առևտրային ուղիներից մեկն է։ Մարտ ամսվա ընթացքում նեղուցով անցել է ընդամենը 77 նավ։
Lloyd's List Intelligence-ը ուրբաթ օրը հաղորդել է, որ այս նավերի մեծ մասը պատկանում է այսպես կոչված «ստվերային նավատորմի», որն օգտագործվում է արևմտյան պատժամիջոցներն ու կանոնակարգերը շրջանցելու համար։ Այս նավերից շատերը կապված են Ռուսաստանի և Իրանի հետ։
Այս նավերը հաճախ հին են և վատ պահպանված, չունեն պատշաճ ապահովագրություն, և դրանց սեփականության կառուցվածքը հաճախ անհասկանալի է։
Lloyd’s List Intelligence-ի տվյալների համաձայն՝ մարտ ամսին գրանցված 77 տարանցումները զգալիորեն ցածր են նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում (մարտի 1-11) գրանցված 1229 տարանցումից։
Իրանի հեղափոխական պահակախումբը Հորմուզի նեղուցը, որը սահմանակից է Իրանի ափին և որի միջով անցնում է աշխարհի նավթի մատակարարման մոտ 20 տոկոսը, փաստացի փակման եզրին է հասցրել։
Նավերի վրա հարձակումները աճում են
Մեծ Բրիտանիայի ծովային առևտրի գործառնությունների գործակալության տվյալներով՝ մարտի սկզբից ի վեր 20 առևտրային նավ, այդ թվում՝ ինը նավթատար, ենթարկվել են հարձակման կամ անվտանգության հետ կապված միջադեպերի մասին հաղորդվել է։
Միջազգային ծովային կազմակերպությունը նույնպես հաստատել է տարածաշրջանում տեղի ունեցած ընդհանուր առմամբ 16 միջադեպ, որոնցից ութում՝ նավթատարների։
Միևնույն ժամանակ, Իրանի նոր հոգևոր առաջնորդ Մոջթաբա Խամենեին հինգշաբթի օրը հայտարարել է, որ Հորմուզի նեղուցի փակումը գործարքի առարկա է, որը պետք է անպայման օգտագործվի։
Ասում են, որ այս ռազմավարությունը նպատակ ունի ճնշում գործադրել ԱՄՆ-ի վրա՝ վնասելով համաշխարհային տնտեսությանը։
Հորմուզի երթևեկության մեջ առաջատար դեր ունեն Իրանը, Հունաստանը և Չինաստանը
Lloyd’s List Intelligence-ի ավագ վերլուծաբան Բրիջիթ Դիկունը նշել է, որ նեղուցով անցնող տանկերների և գազատարների կեսից ավելին պատկանում է ստվերային նավատորմին։
Դիկունը նշել է, որ այս նավերը սովոր են պատժամիջոցներին և ճգնաժամային պայմաններին, ուստի ավելի հավանական է, որ փորձեն անցնել։
Տվյալների համաձայն՝ Հորմուզի նեղուցով անցնող նավերի 26 տոկոսը կապված է Իրանի, 13 տոկոսը՝ Հունաստանի և 12 տոկոսը՝ Չինաստանի հետ։
Դիակունն ասել է, որ այս պատկերը ցույց է տալիս, որ Իրանը շարունակում է նավթի արտահանումը։
AFP-ի կողմից կատարված առանձին հաշվարկի համաձայն՝ հակամարտության սկզբից ի վեր Հորմուզի նեղուցով անցած մոտ 40 նավ այն նավերն են, որոնք իրենց ավտոմատ նույնականացման համակարգի (AIS) հաղորդիչները միացված են պահել։
