Թուրքիայի հինգերորդ սերնդի KAAN կործանիչը կարևոր հավանություն է ստացել երկրի տեխնոլոգիական նպատակների և ռազմավարական հուսալիության համար՝ կարևոր արտահանման համաձայնագրով։
Նախագահ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանը վերջերս հայտարարեց, որ 48 KAAN ինքնաթիռ կվաճառվի Ինդոնեզիային՝ նշելով ոչ միայն պատմական համաձայնագիր, այլև Թուրքիայի պաշտպանության ոլորտի զարգացման շրջադարձային պահ։
«Մեր ընկեր և եղբայր Ինդոնեզիայի հետ համաձայնագրի շրջանակներում 48 KAAN ինքնաթիռ կարտադրվի Թուրքիայում և կարտահանվի»,- կիսվեց նախագահ Էրդողանը իր պաշտոնական սոցիալական մեդիայի էջում։
«Արտադրության ընթացքում մենք կօգտվենք նաև Ինդոնեզիայի տեղական արդյունաբերական հնարավորություններից»։
Այս համաձայնագիրը, որը հաջորդեց երկու երկրների միջև մի շարք բարձր մակարդակի դիվանագիտական այցերին, կարևոր փոփոխություն է նշում՝ ինչպես են ընկալվում թուրքական պաշտպանական արտադրանքները՝ ոչ միայն որպես մատչելի այլընտրանքներ, այլև որպես հուսալի և առաջադեմ տեխնոլոգիաներ։
«Այս համաձայնագիրը ցույց է տալիս մեր տեղական պաշտպանական արդյունաբերության ուժը»,- ասաց նախագահը։
«Շնորհավորում եմ բոլոր ներգրավված հաստատություններին, հատկապես մեր Պաշտպանական արդյունաբերության գործակալությանը և TUSAS-ին, այս պատմական գործարքի ապահովման գործում ունեցած դերի համար։ Հուսով եմ, որ այս համագործակցությունը բարգավաճում կբերի երկու ազգերին, և իմ անկեղծ շնորհակալությունն եմ հայտնում նախագահ Սուբիանտոյին (Ինդոնեզիայի) իր առաջնորդության և տեսլականի համար»։
KAAN-ը՝ աշխարհում պահանջվող կործանիչ ինքնաթիռ
KAAN-ը ներկայացնում է թուրքական ավիատիեզերական ճարտարագիտության գագաթնակետը՝ որպես հինգերորդ սերնդի բազմաֆունկցիոնալ մարտական ինքնաթիռ։
Այն առանձնանում է իր առաջադեմ մանևրունակությամբ, ցածր ռադիոլոկացիոն ստորագրությամբ և արհեստական բանականությամբ կառավարվող ավիոնիկայով։
KAAN-ի հաջողության պատմության կենտրոնում է «Թուրքական ավիատիեզերական արդյունաբերություն» (TUSAS) ընկերությունը։ Ընկերության գլխավոր տնօրեն Մեհմեթ Դեմիրօղլուն բացատրում է, թե ինչպես է ինքնաթիռի կառուցվածքային զարգացումը և կատարողականի ճանապարհային քարտեզը նպաստել աճող պահանջարկին։
«KAAN-ի նախագիծը ընթանում է ըստ պլանի»,- ասում է Դեմիրօղլուն TRT World-ին։
«Մեր երկրորդ նախատիպը նախատեսվում է թռչել 2025 թվականի վերջում կամ 2026 թվականի սկզբին, որին կհաջորդի երրորդը։ Մեր նպատակն է ունենալ առնվազն երկու՝ իդեալական դեպքում երեք KAAN ինքնաթիռ, որոնք կթռչեն 2025 թվականին»։
KAAN-ի արտադրությունը նախատեսվում է հասնել 500 միավորի մինչև 2034 թվականը՝ արտացոլելով ինչպես միջազգային պահանջարկը, այնպես էլ հարթակի ապագայի նկատմամբ հաստատությունների վստահությունը։
