Մեծ Բրիտանիան աջակցում է նավթի համաշխարհային պաշարների արտանետումներին

Մեծ Բրիտանիայի ֆինանսների նախարար Ռեյչել Ռիվզը երկուշաբթի օրը հայտարարել է, որ Մեծ Բրիտանիան պատրաստ է աջակցել միջազգային նավթային պաշարների ազատմանը Իրանի հետ հակամարտությունից հետո։

Համայնքների պալատում պատգամավորների հետ հանդիպման ժամանակ Ռիվզը նշել է, որ նախկինում քննարկել է իրավիճակը Մեծ յոթնակի (G7)-ի ֆինանսների նախարարների հետ, և որ Մեծ Բրիտանիան անհրաժեշտության դեպքում կաջակցի Միջազգային էներգետիկ գործակալության ջանքերին՝ արտակարգ նավթային պաշարները ազատելու համար։

Ռիվզը զգուշացրել է, որ Մերձավոր Արևելքում հակամարտությունը կարող է բարձրացնել գները Մեծ Բրիտանիայում՝ պատգամավորներին ասելով, որ դա, հավանաբար, «ճնշում կգործադրի գնաճի վրա»։

Ռիվզը վերահաստատել է այն միջոցառումները, որոնք կառավարությունն արդեն ձեռնարկել է վառելիքի ծախսերի հարցում օգնելու համար պաշտոնը ստանձնելուց ի վեր, բայց չի հայտարարել որևէ նոր քաղաքականության մասին։

Նախարարը նաև հաստատել է, որ տարածաշրջանում բրիտանական ռազմական գործողությունների համար լրացուցիչ ֆինանսական աջակցություն կտրամադրվի։

«Ես հպարտ եմ լինել ֆինանսների նախարարը, որը ապահովել է պաշտպանության ծախսերի ամենամեծ աճը Սառը պատերազմի ավարտից ի վեր, և ես հանձնառու եմ մեր զինված ուժերին տրամադրել անհրաժեշտ ռեսուրսները»։ Ահա թե ինչու ես այսօր կարող եմ հաստատել, որ թույլատրել եմ Պաշտպանության նախարարությանը մուտք գործել հատուկ պաշարներ՝ Մերձավոր Արևելքում լրացուցիչ հնարավորություններ տեղակայելու համար։ «սա նշանակում է, որ գործողությունների լրացուցիչ զուտ ծախսերը կկրի գանձարանը, այլ ոչ թե ՊՆ-ն», - ասաց նախարարը։

Իրանը փաստացի փակել է Հորմուզի նեղուցը։ Ծոցը Արաբական ծովին կապող ռազմավարական ջրային ճանապարհը սովորաբար օրական տեղափոխում է մոտ 20 միլիոն բարել նավթ և հեղուկացված բնական գազի (ՀԲԳ) համաշխարհային առևտրի մոտ 20 տոկոսը, որի մեծ մասը նախատեսված է ասիական շուկաների համար։

Այս խափանումը արտահանողներին ստիպում է փնտրել ծովային փոխադրման այլընտրանքային ուղիներ և նաև խաթարում է պարարտանյութերի արտադրության մեջ օգտագործվող գյուղատնտեսական սննդանյութերի մեծ մասի արտահանումը։

Մատակարարման ցնցումը, զուգորդված էներգիայի և բեռնափոխադրման ծախսերի աճի հետ, կանխատեսվում է, որ կմեծացնի ճնշումը համաշխարհային սննդի մատակարարման շղթաների վրա և կհանգեցնի սննդի գների բարձրացման ամբողջ աշխարհում։