Թուրքիայի «Kızılelma»-ն ընդմիշտ փոխեց օդուժը

Պատմական առաջին անգամ Թուրքիայի «Bayraktar Kizilelma» անօդաչու թռչող սարքը (ԱԹՍ) հաջողությամբ խոցել և ոչնչացրել է օդային թիրախ՝ օգտագործելով տեղական տեսանելիությունից դուրս գործող օդ-օդ դասի հրթիռ։

Անցյալ ամսվա վերջին Սև ծովի վրա՝ Սինոփի մոտ, անցկացված մարտական ​​​​փորձարկումը նշանավորեց անօդաչու կործանիչի կողմից բարձր արագությամբ ռեակտիվ շարժիչով թիրախի խոցման առաջին հրապարակային ցուցադրումը ռադարային կառավարվող հրթիռով։

Այս կարևորագույն իրադարձությունը ԱԹՍ-ները բարձրացնում է իրենց ավանդական դերերից՝ հսկողության և ցամաքային հարվածներից դեպի օդային ուժի ամենավիճելի ոլորտ՝ օդ-օդ մարտ և օդային գերազանցություն։

Լիովին տեղական ոչնչացման շղթայի ցուցադրությունը՝ տեղական AESA ռադարի կողմից հայտնաբերումից մինչև տեղական հրթիռով թիրախի ոչնչացումը, վկայում է երկրի համար ինքնիշխան կարողությունների նոր դարաշրջանի մասին։ Այն նաև ներկայացնում է համաշխարհային օդային ուժի շրջադարձային կետ՝ մարտահրավեր նետելով անօդաչու համակարգերի դերի և սահմանափակումների, զարգացող օդային ուժի դոկտրինի և տարածաշրջանում և դրանից դուրս ուժերի հավասարակշռության վերաբերյալ երկար ժամանակ գոյություն ունեցող ենթադրություններին։

Տասնամյակներ շարունակ անօդաչու թռչող սարքերը հիմնականում նախատեսված էին հետախուզության, հսկողության, հետախուզության (ISR) և սահմանափակ հարվածային դերերի համար: Վաղ շրջանի համակարգերը, ինչպիսիք են ԱՄՆ MQ-1 Predator և MQ-9 Reaper անօդաչու թռչող սարքերը, կամ Թուրքիայի սեփական Bayraktar TB2-ը, գերազանց էին ցամաքային թիրախները հայտնաբերելու և հարձակվելու գործում, բայց որևէ դեր չէին խաղում երկնքի վերահսկման գործում։

Ի տարբերություն դրա, «Bayraktar Kizilelma»-ն ի սկզբանե կառուցված է որպես օդից-օդ մարտական ​​գործողությունների ընդունակ անօդաչու թռչող սարք: Դրա վերջին հրթիռային փորձարկումը հաստատեց այս նախագծային փիլիսոփայությունը. այն հետևել է արագ, ռեակտիվ շարժիչով անօդաչու թռչող սարքի՝ օգտագործելով իր ներկառուցված ռադարը, և չեզոքացրել այն հեռահարության վրա՝ տեղական արտադրության տեսողական հեռավորությունից դուրս (BVR) հրթիռով:

Կարևոր է նշել, որ «Kizilelma»-ն առաջին անօդաչու թռչող սարքն է, որը հայտնի է ռադարային կառավարմամբ օդ-օդ հրթիռի հաջողությամբ արձակմամբ և ուղղորդմամբ։ Այս նվաճումը «Թուրքիային» առաջ է դասում մի քանի բարձրակարգ մրցակից «հավատարիմ թևավոր» նախագծերից, որոնցից շատերը դեռևս մշակման կամ փորձարկման սիմուլյացիայի փուլում են։ Հատկանշական է, որ այն դա իրականացրել է այնպիսի նախաձեռնություններից առաջ, ինչպիսին է Ավստրալիայի MQ-28 Ghost Bat-ը, որը հաջորդ ամիս նախատեսվում է նմանատիպ մարտական ​​կրակի փորձարկում անցկացնել AIM-120 AMRAAM-ի հետ։

Փորձարկումը ցույց է տալիս, որ կրակի կառավարման ռադարով և հեռահար հրթիռներով հագեցած առաջադեմ անօդաչու թռչող սարքերը կարող են սպառնալ և չեզոքացնել թշնամու ինքնաթիռները։ Սա թույլ է տալիս ռազմաօդային ուժերին դիտարկել անօդաչու հարթակներ այնպիսի առաքելությունների համար, ինչպիսիք են պաշտպանական հակաօդային պարեկությունները, սահմանային խափանումները և գործողությունները խիստ վիճելի օդային տարածքում, որոնք նախկինում գերակշռում էին անձնակազմով կործանիչները։

Բնիկ կործանիչների շղթա

«Kizilelma»-ի փորձարկման ուշագրավ կողմերից մեկն այն է, որ կործանիչների շղթայի յուրաքանչյուր օղակ տեղական էր։ «Kizilelma»-ն կառուցվել է Baykar-ի կողմից, իսկ MURAD AESA ռադարը՝ ASELSAN-ի կողմից։ և TUBITAK SAGE-ի Gokdogan օդ-օդ համակարգը։ Այս տեղական եռյակը Թուրքիային ազատություն է տալիս տեղակայել, փոփոխել կամ արտահանել այդ հնարավորությունները առանց օտարերկրյա հաստատման։

Շատ պետություններ բախվում են սահմանափակող լիցենզավորման ռեժիմների՝ առաջադեմ հրթիռներ կամ սենսորներ ձեռք բերելիս, սակայն Թուրքիայի տեղական էկոհամակարգը խուսափում է այս սահմանափակումներից և մեծացնում է իր գրավչությունը որպես մատակարար այն երկրների համար, որոնք փնտրում են առաջադեմ օդային ուժեր, բայց չեն կարողանում ձեռք բերել արևմտյան օդաչուավոր կործանիչներ։

«Baykar»-ը արդեն լայնորեն վաճառում է անօդաչու թռչող սարքեր, իսկ TB2-ը գործում է տասնյակ երկրներում։ Եթե «Kizilelma»-ն վերածվի արտահանման համար պիտանի համակարգի, այն կարող է վերաձևավորել տարածաշրջանային ուժերի հավասարակշռությունը, ինչպես «TB2»-ը եղավ Երկրորդ Ղարաբաղյան պատերազմի և այլ հակամարտությունների ժամանակ։ Baykar-ի համագործակցությունը իտալական «Leonardo»-ի հետ համատեղ արտադրության ոլորտում ենթադրում է, որ «Kizilelma»-ն կարող է տեղավորվել նաև եվրոպական կամ ՆԱՏՕ-ի ուժային կառույցների շրջանակներում։

«Kızılelma»-ի նման անօդաչու կործանիչի ի հայտ գալը խորը հետևանքներ ունի ուժերի կառուցվածքի և ծախսերի համար։ Ժամանակակից չորրորդ կամ հինգերորդ սերնդի անձնակազմով կործանիչները հայտնի են իրենց թանկությամբ՝ ոչ միայն միավորի արժեքի, այլև մարդկային օդաչուների և նրանց անվտանգության համար անհրաժեշտ ուսուցման, սպասարկման և ենթակառուցվածքների առումով։

Անօդաչու թռչող սարքերը հնարավորություն են տալիս նվազեցնել այս բեռը։ «Baykar»-ըշեշտել է «Kızılelma»-ի նպատակը՝ կատարել անձնակազմով կործանիչներին սովորաբար հանձնարարված առաջադրանքները նվազեցված գործառնական ծախսերով և ռիսկերով։ Սա թույլ է տալիս զինված ուժերին մեծացնել իրենց մարտական ​​զանգվածը՝ նույն բյուջեով ավելի շատ ինքնաթիռներ տեղակայելով, միաժամանակ պահպանելով մասնագիտացված առաքելությունների համար իրենց ամենաժամանակակից անձնակազմով հարթակները։