Blue Origin-ը արձակել է իր հսկայական New Glenn հրթիռը և կարողացել է բռնել արագացուցիչը վերօգտագործման համար, ինչը տեխնիկական առաջընթաց է Ջեֆ Բեզոսին պատկանող տիեզերական ընկերության համար։

32 հարկանի բարձրությամբ հզոր երկաստիճան հրթիռը հինգշաբթի օրը արձակվել է Քեյփ Քանավերալի տիեզերական ուժերի կայանից՝ նշելով Blue Origin-ի առաջին առաքելությունը New Glenn-ի հունվարի 16-ին առաջին փորձնական արձակումից ի վեր։

Blue Origin-ի ուղիղ հեռարձակումը ցույց է տվել, թե ինչպես է հրթիռը բարձրանում իր մեկնարկային աշտարակից՝ բոցերի և գոլորշու ամպերի մեջ, այն բանից հետո, երբ նրա յոթ BE-4 շարժիչները որոտալից կենդանացան՝ վայրկյանում կուլ տալով ավելի քան 1270 կիլոգրամ հեղուկ վառելիք։

Արձակմանը հաջորդել են մի քանի օրվա ուշացումներ, որոնք պայմանավորված էին ամպամածությամբ և գեոմագնիսական փոթորկով։

Հրթիռի արագացուցիչի հարթակի Ատլանտյան օվկիանոսում լողացող հարթակի վրա վայրէջքը նվաճում է մրցակից SpaceX-ի՝ Էլոն Մասկի սեփականություն հանդիսացող ընկերության հետ աճող մրցակցության պայմաններում, որը մինչ այժմ միակն էր, որը կատարել էր մանևրը ուղեծրային դասի հրթիռով։

Հինգշաբթի օրվա մեկնարկի հիմնական առաքելությունը ներառում է NASA-ի EscaPADE երկվորյակ տիեզերանավերը, որոնք նախատեսված են Մարսի շուրջը պտտվելու համար՝ վերլուծելու համար, թե ինչպես են արևային քամիները՝ արևից եկող բարձր էներգիայի լիցքավորված մասնիկների հոսքերը, փոխազդում մոլորակի մագնիսական դաշտի հետ և ինչպես է այդ փոխազդեցությունը կարող նպաստել Մարսի նոսր մթնոլորտի քայքայմանը։

Viasat արբանյակային ընկերությունը նույնպես ունի բեռնատար, որը կմնա միացված New Glenn հրթիռի վերին աստիճանին՝ Երկրի վերևում տիեզերական կապի ռելեի տեխնիկական ցուցադրության համար։

Մարսի առաքելություն

EscaPADE-ը՝ Escape և Plasma Acceleration and Dynamics Explorers-ի կրճատ տարբերակները, սկզբնապես նախատեսված էր մեկնարկել 2024 թվականի հոկտեմբերին, սակայն New Glenn-ի մշակման հետ կապված խափանումների պատճառով այն հետաձգվեց ավելի քան մեկ տարով։

Երբ հրթիռը հունվարին կատարեց իր փորձնական թռիչքը, այն տեղափոխում էր Blue Origin-ի սեփական բեռը՝ մանևրային Blue Ring տիեզերանավի նախատիպը, որը ընկերությունը մշակում է Պենտագոնի և առևտրային հաճախորդների համար։

Blue և Gold արբանյակները կառուցվել են NASA-ի համար Կալիֆոռնիայում գործող Rocket Lab ավիատիեզերական ընկերության կողմից՝ Բերկլիի Կալիֆոռնիայի համալսարանի կողմից մատակարարված գործիքներով։

2000 թվականին Բեզոսի կողմից հիմնադրված Blue Origin-ը մինչև վերջերս հիմնականում հայտնի էր տիեզերական զբոսաշրջության բիզնեսով, որը հարուստ ուղևորներին տեղափոխում է տիեզերքի եզրեր ենթաուղեծրային New Shepard-ով՝ ավելի փոքր, միաստիճան բազմակի օգտագործման տրանսպորտային միջոցով, որը նաև իր պարկուճի ներսում իրականացրել է ավելի քան 200 հետազոտական ​​փորձ։

Եթե ​​հինգշաբթի օրվա մեկնարկը հաջողվի, EscaPADE-ը կդառնա Blue Origin-ի կողմից տիեզերք ուղարկված առաջին գիտական ​​​​բեռը՝ վճարող հաճախորդի համար, ինչը կարևոր հանգրվան է Բեզոսի սեփականություն հանդիսացող ընկերության համար՝ Էլոն Մասկի SpaceX-ի՝ աշխարհի ամենաակտիվ հրթիռային արձակման ծառայության հետ ավելի հավասար մրցակցելու ձգտման մեջ։

Վերջին երկու տարիների ընթացքում SpaceX-ը իր Falcon հրթիռները արձակել է գրեթե 280 առաքելությամբ, որոնց մեծ մասը ծառայում է իր սեփական Starlink արբանյակային բիզնեսին։

Վերջին տասնամյակում Blue Origin-ը միլիարդավոր դոլարներ է ծախսել New Glenn-ի՝ ծանր բեռնատար հրթիռի մշակման վրա, որը նախատեսված է ընկերության աշխատանքային ձին մարդկանց և բեռներ տիեզերք տեղափոխելու համար։

Ջոն Գլենի՝ Երկրի շուրջը ուղեծիր իջած առաջին ամերիկացու անունով կոչվածը, թռիչքի ժամանակ արտադրում է երկու անգամ ավելի շատ հրող ուժ, քան SpaceX-ի Falcon 9 հրթիռը և մոտավորապես նույնքան, որքան SpaceX-ի Falcon Heavy տրանսպորտային միջոցը, միաժամանակ առաջարկելով ավելի շատ բեռնախցիկ, քան իր մրցակիցներից որևէ մեկը։