Թուրքիայում սկսվել է Hurjet ուսուցողական ինքնաթիռի զանգվածային արտադրությունը

Թուրքիան շարունակում է իր առաջին տեղական արտադրության առաջադեմ մարզական ռեակտիվ ինքնաթիռի՝ Hurjet-ի փորձարկումները, զանգվածային արտադրությունը և նախատեսված արտահանումը, այն բանից հետո, երբ երկու նախատիպերը կատարել են մոտ 340 թռիչք և 260 թռիչքային ժամ, ըստ Թուրքիայի պաշտպանության պաշտոնյաների։

Թուրքիայի աէրոտիեզերական արդյունաբերություն (TAI) ընկերության կողմից արտադրված «Hurjet»-ը նախատեսված է 2026 թվականին մատակարարել Թուրքիայի ռազմաօդային ուժերի «Թուրքական աստղեր» աէրոբատիկական թիմին։ Մատակարարվող ինքնաթիռի հավաքման աշխատանքները ընթացքի մեջ են, և նոր արտադրված ինքնաթիռը, ինչպես սպասվում է, իր առաջին թռիչքը կիրականացնի հաջորդ տարվա առաջին եռամսյակում։

Նախագիծը սկսվել է 2017 թվականի օգոստոսին, իսկ ինքնաթիռն իր առաջին թռիչքն իրականացրել է 2023 թվականի ապրիլին։

Դրանից առաջ առաջին ավարտուն բաղադրիչը վերջնական հավաքման գծին է մտել 2022 թվականի հունիսին, որին հաջորդել են գետնի փորձարկումները, որոնք ներառել են վայրէջքի մեխանիզմների փորձարկումներ, էլեկտրական լարերի ստուգումներ, տանիքի մեխանիզմներ և ավիոնիկայի, էլեկտրական և վառելիքի համակարգերի լիարժեք փորձարկումներ։

Թուրքիայի առաջին ռեակտիվ գերձայնային ուսումնական ինքնաթիռն իր առաջին շարժիչի մեկնարկն ավարտեց 2023 թվականի հունվարի 30-ին, նախքան իր առաջին թռիչքը կատարելը 2023 թվականի ապրիլի 25-ին։ Փորձարկումները շարունակվել են դրա նախագծային փաթեթի շրջանակներում։

Փորձարկումների ընթացքում երկու Hurjet-ներ իրականացրին ֆորմացիոն թռիչք տարբեր քողարկումներով, իսկ մեկ այլ ինքնաթիռ թռավ «Թուրքիայի աստղեր» ինքնաթիռով։

TAI-ը ստեղծում է ամսական երկու ինքնաթիռ կառուցելու ունակ արտադրական գիծ: Սկզբում Թուրքիայի ռազմաօդային ուժերը նախատեսվում է ստանալ 16 միավոր, որոնց ընդհանուր թիվը կավելանա նոր կոնֆիգուրացիաների ներդրմանը զուգընթաց։

Միաշարժիչ ինքնաթիռը նախատեսված է ժամանակակից կործանիչների պատրաստման, զինված և անզեն օդային պարեկության և օդաչուական առաքելությունների համար: Ինքնաթիռը 13.6 մետր երկարություն ունի, 4.1 մետր բարձրություն և 9.5 մետր թևերի բացվածք: Այն կարող է զարգացնել մինչև Մախ 1.4 արագություն և թռչել մինչև 45,000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Hurjet-ն ունի յոթ կայան՝ տարբեր բեռների համար՝ երեք տոննա ընդհանուր կրողունակությամբ։

«TAI-ն պատրաստվում է Իսպանիայի հետ ստորագրել Hurjet-ի արտահանման պայմանագիր, որի վերջնական մատակարարման պայմանագիրը շուտով կկնքվի», - իսպանական El Espanol լրատվամիջոցին ասել է գործադիր տնօրեն Մեհմեթ Դեմիրօղլուն։

Դեմիրօղլուն ասաց, որ ինքնաթիռը հիմնականում նախատեսված է որպես ռեակտիվ վարժեցնող, բայց կարող է արագ հարմարեցվել նոր առաքելությունների համար կամ մատակարարվել տարբերակներով, եթե հաճախորդները պահանջեն: Տարբերակների և մատակարարման ժամանակացույցի մանրամասները կվերջնականացվեն պայմանագրի ստորագրումից հետո։

Գործարքը նախատեսում է մոտ 45 Hurjet ինքնաթիռի գնում՝ Իսպանիայի հնացող F-5 ինքնաթիռների նավատորմը փոխարինելու համար, որի գնահատված արժեքը կազմում է 3.12 միլիարդ եվրո (3.6 միլիարդ դոլար): Մատակարարումները նախատեսվում է սկսել 2028 թվականին: