Հորմուզի նեղուցի փաստացի փակումը, որը տեղի է ունեցել փետրվարի 28-ին ԱՄՆ-Իսրայելական հարձակումների դեմ Իրանի կողմից ձեռնարկված պատասխան գործողություններից հետո, աշխարհը բախվել է վերջին տարիների նավթի մատակարարման ամենամեծ ցնցումներից մեկի հետ։

Նեղ, բայց ռազմավարական ջրային ուղով, որի միջով անցնում է աշխարհի նավթի և հեղուկ բնական գազի մոտավորապես մեկ հինգերորդը, նավթատարների երթևեկությունը նախապատերազմյան մակարդակի համեմատ նվազել է 10 տոկոսից պակասով։

Այս կրճատումը հանգեցրել է համաշխարհային էներգետիկ ծախսերի կտրուկ աճի, մինչդեռ մատակարարման շղթայի անորոշությունը հանգեցրել է նավթի գների արագ աճի։

Բրենտ նավթի գինը մեկ բարելի համար կազմում է մոտ 105 դոլար։ Ճգնաժամի գագաթնակետին գները մոտեցան 120 դոլարի՝ հասնելով 2022 թվականից ի վեր ամենաբարձր մակարդակին։

Հորմուզի նեղուցի փակումը օրական մոտ 20 միլիոն բարել նավթ է դուրս բերել համաշխարհային շուկաներից։

Ի պատասխան՝ Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը որոշեց ռազմավարական պաշարներից ազատել 400 միլիոն բարել նավթ։ Սակայն այս քանակը կարող է բավարարել համաշխարհային պահանջարկը միայն մոտ չորս օր։

Տարածաշրջանում լայնորեն տարածված անկայունությանը չնայած՝ Թեհրանին հաջողվել է պահպանել իր էներգետիկ առևտուրը։

Իրանը ոչ միայն պահպանել է իր նավթի արտահանումը Հորմուզի նեղուցով, այլև պատերազմի սկսվելուց հետո որոշ ժամանակ անց ավելացրել է արտահանման ծավալները։

Մինչև մարտի սկիզբը Իրանի օրական նավթի արտահանումը միջինում կազմում էր առնվազն 2 միլիոն բարել։

Ամսվա առաջին 11 օրերին արտահանման ընդհանուր ծավալը գնահատվում է 13.7 միլիոնից մինչև 16.5 միլիոն բարել։

Թեհրանի նավթի արտահանման կարողությունները խաթարելու նպատակով ԱՄՆ-ն հարձակում սկսեց Խարգ կղզու վրա, որը Իրանի կարևոր նավթային կենտրոն է։ Այս զարգացումը կրկին բարձրացրեց նավթի համաշխարհային գները։

Ասիական երկրներն են ամենաշատը տուժում

Աշխարհի խոշորագույն հում նավթ ներմուծող Չինաստանը բախվել է իր նավթի ավելի քան 40%-ի և հեղուկացված բնական գազի (ՀԲԳ) մոտ 30%-ի խափանումների։ Ավելի քան 50 տանկեր մնացել են տարածաշրջանում։

Ճգնաժամը կառավարելու համար Պեկինը մեծացրել է վառելիքի պաշարները, խնդրել է Իրանից անվտանգ տարանցում և արգելել վառելիքի արտահանումը՝ ներքին պակասը մեղմելու համար։

Հնդկաստանը, որը իր նավթի ներմուծման 70%-ը և ՀԲԳ կարիքների կեսից ավելին ապահովում է Պարսից ծոցով, բախվում է ռուփիի ճնշմանը և աճող գնաճին։

Հնդկաստանի օրական նավթի սպառումը կազմում է մոտավորապես 5.5 միլիոն բարել։

ԱՄՆ-ն թույլատրել է Հնդկաստանին 30 օրով գնել ռուսական նավթ՝ համաշխարհային մատակարարումը պահպանելու և գների աճը սահմանափակելու նպատակով։

Հաղորդվում է, որ Ճապոնիան, որը իր նավթի 75%-ը ստանում է Մերձավոր Արևելքից, և Հարավային Կորեան, որը նույն տարածաշրջանից ստանում է նավթի 70%-ը, ունեն էներգետիկ պաշարներ, որոնք կբավականացնեն ընդամենը մի քանի շաբաթ։

Հարավային Կորեայում որոշ բենզալցակայաններ հայտնում են գների 20% աճի մասին, մինչդեռ կառավարությունը հայտարարել է նավթի գների սահմանափակման մասին։

Այլ երկրներ, ինչպիսիք են Թաիլանդը և Բանգլադեշը, պայքարում են վառելիքի պակասի, էլեկտրաէներգիայի անջատումների և արդյունաբերական արտադրության դանդաղման դեմ։

Վառելիքի պակաս Եվրոպայում և Աֆրիկայում

Եվրոպայում աճում են էներգիայի գները և գնաճը: Պարսից ծոցում նավթավերամշակման գործարանների փակումը խորացնում է ճգնաժամը, մինչդեռ ավելի դիվերսիֆիկացված էներգիայի աղբյուրները մասամբ մեղմացնում են հետևանքները:

Հորմուզի նեղուցում խափանումները կրճատում են ոչ միայն հում նավթի հոսքը, այլև վերամշակված վառելիքի առաքումները:

Պարսից ծոցի նավթավերամշակման գործարանները դժվարանում են առաքել իրենց արտադրած վառելիքը, այդ թվում՝ Քուվեյթի հսկայական Ալ Զուր նավթավերամշակման գործարանը՝ օրական 615,000 բարել հզորությամբ: Այս օբյեկտը Եվրոպայի և Աֆրիկայի համար ավիացիոն վառելիքի կենսական աղբյուր է:

Պարսից ծոցի արտադրողները, այդ թվում՝ Սաուդյան Արաբիան, Իրաքը, Քուվեյթը և Միացյալ Արաբական Էմիրությունները, կրճատել են արտադրությունը և հայտարարել են անհաղթահարելի ուժի մասին որոշ նավթավերամշակման գործարաններում և տերմինալներում: Սա էլ ավելի է կրճատել արտահանումը:

ԱՄՆ-ում Պարսից ծոցի նավթի, բենզինի և էներգակիրների համեմատաբար փոքր ներմուծողի գները բարձրանում են։

Դոնալդ Թրամփի վարչակազմը որպես արտակարգ միջոցառում ռազմավարական նավթային պահուստից ազատել է 172 միլիոն բարել նավթ։

Ավելին, գլոբալ առաքման ծախսերը, ապահովագրավճարները և մատակարարման շղթայի խափանումները արագորեն աճում են։ Այս իրավիճակը ազդում է էներգակիրների շուկաներից դուրս գտնվող ապրանքների, մետաղների և տարբեր ապրանքների գների վրա։